REGIO - Een hogere doorrijhoogte, aangepaste vluchtwegen en een nieuw ventilatiesysteem. Een noodzakelijke renovatie aan de oudste autosnelweg tunnel van Nederland, gaat ervoor zorgen dat de Velsertunnel negen maanden dicht zal gaan. Maar wat is nu het plan van aanpak? En welke 'oplossingen' zijn bedacht voor de bereikbaarheid?
Dagelijks rijden ongeveer 65.000 voertuigen over de A22, door de tunnel. Zorgen bij ondernemend IJmond en weggebruiker worden veelvuldig besproken en geventileerd. Manager Voskuil bij Tata Steel zei onlangs in een interview met Rijkswaterstaat: „90% van de mensen die hier werken, kun je niet verleiden met thuiswerk. Staal maak je niet thuis.”
Het onderbuikgevoel lijkt aan te geven dat ons nog heel wat te wachten staat. Maar is dit gevoel terecht? Oordeelt u zelf na het zien van de bereikbaarheidsmaatregelen van Rijkswaterstaat in de video. Alles wordt ingezet: Van een extra fietspontje en shuttlebus tot aan een turborotonde..
